2026年01月03日

2025年末の関西国際空港にて(後編)

こんばんは!(^o^)
皆さんは正月、どんな感じで過ごしていますか^^;

中の人はシフト制なので正月関係無しですが、それはそれで悪くない気もします。
さて前日に続いて12月28日の関西国際空港の様子を。
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エアアジア・フィリピンのエアバスA320-200(RP-C8948)。

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中国南方航空のボーイング787-8(B-2787)。
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鳥をイメージした特別塗装がイケてます。

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海南航空のボーイング737MAX-8(B-1387)。

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キャセイパシフィック航空のボーイング777-300(B-HNE)。

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ベイシャトルの「かぜ」が入港。
関空−神戸空港を約30分、海から行くと意外に近いものです。

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ティーウェイ航空のボーイング737-800(HL8737)。
関空からソウル・釜山・大邱・清州・済州、そしてグアムと充実したネットワークです。

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シンガポール航空のボーイング787-10(9V-SCO)。
逆光がきつい・・・・・^^;

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タイ国際航空のボーイング777-300ER(HS-TKZ)。

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キャセイパシフィック航空のボーイング777-300(B-HNU)。

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日本航空のボーイング787-9(JA874J)。
ホノルルから帰ってきて、またロサンゼルスへ向かいます。

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カタール航空のエアバスA350-900(A7-ALK)で締めくくります!
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15番スポットにスポットイン。

そんな訳で今年も宜しくお願いします。
今年は中国路線が縮小するのは必須な状況下、どこまで路線の多様化が進められるかが焦点になりそうです。
posted by 大阪のしろきち at 00:00| 大阪 ☀| Comment(0) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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