2025年11月09日

久しぶりの伊丹空港で!(前編)

こんばんは!(^o^)
11月上旬、中の人の姿は伊丹空港(大阪国際空港)にいました。

1年以上撮影していないことに気付き、その日の朝に思い立ってなんばからのリムジンバスに飛び乗ったわけです・・・・・
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ANAウイングスのボンバルディア DHC-8-Q400(JA851A)。
中古機導入に踏み切りましたが、後継者ならぬ後継機不足のようで・・・

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ANAのボーイング777-200ER(JA743A)。
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長らく続いたスターウォーズジェットも来年1月には見納めです。

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ANAウイングスのボーイング737-800(JA86AN)。

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IBEXエアラインズのボンバルディア CRJ700(JA09RJ)。
機体保守事業は三菱重工が買い取りましたが、ここは一つ新造もやりませんか?

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英語名がインバウンドが誤解するのを防ぐために「Osaka Itami Airport」に改められました。

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ジェイ・エアのエンブラエル170(JA227J)。
JALグループの伊丹発着路線の主力となったのがエンブラエル170/190シリーズ。

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ANAウイングスのボンバルディア DHC-8-Q400(JA844A)。

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ANAのボーイング767-300ER(JA616A)。

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ANAウイングスのボーイング737-800(JA66AN)。

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ANAのエアバスA321neo(JA135A)。
ボーイング767のポジションになりつつあるA321、neoとceo両方あります。

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ジェイ・エアのエンブラエル170(JA218J)。
かつては日本エアコミューターのDHC-8がJALグループの伊丹発着の地方路線によく入っていましたが、退役して現在はエンブラエルが主力といったところです。

伊丹空港の展望デッキはウッドデッキになっていて、インテリアショップやカフェ、吉本興業の直営店も入っており、観光客や地元民が入り交じって憩う空間に仕上がっています。

明日も続きます!
posted by 大阪のしろきち at 01:00| 大阪 ☁| Comment(0) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2025年10月29日

2025年夏スケ最後の関空(後編)

こんばんは!(^^)/
今日も2025年夏スケジュール最後の関空を取り上げます。
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タイ国際航空のボーイング777-300ER(HS-TKM)。

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尾翼の並びが旅情を誘います。

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シンガポール航空のボーイング787-10(9V-SCF)。

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ティーウェイ航空のエアバスA330-300(HL8560)。

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海上空港なのか鳥もよくやってきます。

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アシアナ航空のエアバスA330-300(HL7793)。

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天津航空のエアバスA320-200(B-1851)。

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吉祥航空のエアバスA320-200(B-6963)。

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太平洋を超えてバンクーバーから・・・・・
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エア・カナダのボーイング787-9(C-FNOG)。
今年からは11月末まで就航予定です。

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日本航空のボーイング787-8(JA830J)。

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大韓航空のエアバスA330-300(HL7554)。

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夕日が落ちる頃、展望ホールは閉館。
バスでターミナルに戻ります。

今年(2025年〜2026年)の冬スケジュールでは最大で週1737.5便の国際便の就航が予定されています(こちらは旅客・貨物合わせて)。
高市政権でもインバウンドの拡大は続きそうで、新ターミナル整備への機運が高まればなと思います。

最後にちょっと脱線しましたが、夏スケジュール最後はこんな感じってことで^^;
posted by 大阪のしろきち at 00:00| 大阪 ☁| Comment(2) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2025年10月28日

2025年夏スケ最後の関空(前編)

こんばんは!(^o^)
いよいよ航空業界では夏スケジュールが終わり、冬スケジュールに突入します。

そういうわけで夏スケジュール最後の関空を今日と明日で取り上げます。
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やっぱり昼過ぎは逆光がねぇ・・・・・^^;

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ベトジェットエアのエアバスA321neo(VN-A537)。

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スクートのボーイング787-8(9V-OFJ)。

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この季節はどうしても06降りが多くなるものです。

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ユナイテッド航空のボーイング777-200ER(N798UA)。
関空では数少ない北米線の一つ、サンフランシスコ線を毎日飛ばしています。

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九元航空のボーイング737-800(B-221M)。
吉祥航空グループのLCCで、いつまで持つかなと。

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チャイナエアラインのエアバスA330-300(B-18316)。

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キャセイパシフィック航空のボーイング777-300ER(B-HNR)。
非ERの-300はよく見ますが、ERの-300はあまり見ないような・・・・・

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フェデックス・エクスプレスのボーイング777F(N836FD)。
すっかりMD-11Fも見なくなりましたね。

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吉祥航空のエアバスA320neo(B-30CT)。

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中国南方航空のボーイング787-9(B-1293)。
売却の話もありましたが、どうなるんでしょうかね?

明日は後編です!
夕方の関空は色々面白いわけですが、逆光なのが残念です・・・・・
posted by 大阪のしろきち at 00:00| 大阪 ☁| Comment(0) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする