2018年01月21日

関空で撮り始め(前編)

こんばんは(^o^)
本来であればもう少し前に「撮り始め」と行きたかったんですが、色々とあって行けてませんでした。

ということで、ちょっと遅くはなりましたが関空で「撮り始め」です(*´∀`)
DSC_0158.JPG
定番の展望ホールから見た第一ターミナル。


まず一発目は
DSC_0213.JPG
中国東方航空のエアバスA320-200(B-6007)。
何の種も仕掛けもない通常塗装機です(⌒▽⌒)


DSC_0213.JPG
ジェットスター・ジャパンのエアバスA320-200(JA05JJ)。
ジェットスターグループは関空から国内は札幌、東京(成田)、福岡、那覇。国外は香港、台北、マニラ、シンガポール、ダナン、ハノイ、ケアンズと手広く展開しています。


DSC_0307.JPG
中国国際航空のエアバスA320-200(B-6326)。
中国系は基本的に路線数を多くして、ナローボディ機を使う航空会社が多いようです。


そんな中国系でも中国国際航空は時折ワイドボディ機のエアバスA330を入れたり、中国南方航空はボーイング787を入れたりすることもあります。
DSC_0359.JPG
中国南方航空のボーイング787-8(B-2736)。
スペシャルマーキングが印象的です(*´∀`)

DSC_0379.JPG
気に入ったのでもう一枚!


DSC_0412.JPG
PeachのエアバスA320-200(JA815P)。
Peachも今年は久々に関空発着の国内新路線を就航!(新潟&釧路) 大いに期待したいところです。


DSC_0442.JPG
タイガーエア台湾のエアバスA320-200(B-50018)。
シンガポールのタイガーエアウェイズはスクートになりましたが、こちらのタイガーエアはチャイナエアラインの子会社として頑張っています。


DSC_0473.JPG
日本航空のボーイング767-300ER(JA613J)。
かつてはボーイング767も多く飛んでいましたが、今では逆に少なくなってしまいました(´・ω・`)


そして前編最後を飾るのが・・・・・
DSC_0503.JPG
PeachのエアバスA320-200(JA816P)。
艦これジェットとして飛んでいましたが、今では通常塗装に戻っています。
(できれば艦これジェット時代に撮りたかった・・・・・)


(おまけ)
DSC_0521.JPG
第一ターミナルの「2025年の万博は大阪に!」の広告。
因みに私は大阪万博、大賛成でございます!(^o^)

posted by 大阪のしろきち at 21:26| 大阪 ☀| Comment(2) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月11日

12月の関空(後編)

おはようございます(^o^)
今日は昨日の続きということで、関空撮影分をお送りします(*´ω`*)

DSC_0779.JPG
タイガーエア台湾のエアバスA320-200(B-50017)。
本家のタイガーエアはスクートを吸収し、スクートブランドになりましたが、こちらのタイガーエアはチャイナエアラインの完全子会社という事でこのままです。


DSC_0818.JPG
フィンエアーのエアバスA330-300(OH-LTM)。
去年の10月の記事でも紹介しましたね^^;
民営化後半年の関空(飛行機編)


DSC_0869.JPG
アシアナ航空のエアバスA330-300(HL7793)。


DSC_0924.JPG
ウィルミントン・トラスト・カンパニーのガルフストリームG550(N700MK)。
恐らくビジネスジェットを初めてマトモに撮ったかもしれません^^;
どこかの大富豪がお忍びで日本旅行?なーんてね^^


DSC_0998.JPG
中国南方航空のエアバスA321-200(B-8869)。
今年の2月に入ったばかりの新入りです。


DSC_0029.JPG
大韓航空のボーイング777-200ER(HL7721)。


DSC_0067.JPG
ガルーダ・インドネシア航空のエアバスA330-200(PK-GPP)。


さて、いよいよ今回のメインディッシュ・・・・・!
展望ホールから関空第一ターミナルの南ウイング側のカーブサイドへ。続きを読む
posted by 大阪のしろきち at 06:00| 大阪 ☁| Comment(0) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月10日

12月の関空(前編)

こんばんは(^o^)
先週は色々とありました(・∀・;)

さて、今日は関空で少しばかり撮影してきました(*´∀`)

DSC_0291.JPG
ルフトハンザ・ドイツ航空のボーイング747-400(D-ABVR)。
気付けばダッシュ400も減ってきました。


DSC_0313.JPG
シンガポール航空のエアバスA380(9V-SKD)。
年々投入期間が長くなりつつあるシンガポール航空の380ですが、今年は12月の日曜日・月曜日・土曜日にも投入されています(*´ω`*)


DSC_0329.JPG
ボーイング747とエアバスA380、夢の競演(?)


DSC_0374.JPG
フェデックスのボーイング777F(N103FE)。
かつての主力であったMD-11Fに代わり、導入が加速しつつあります。

貨物機も二発機の活躍の幅が広がりつつあると実感します(・∀・)

DSC_0412.JPG
エバー航空のエアバスA321-200(B-16205)。
エバー航空といえば「ハローキティジェット」ですが、こちらは昨年11月に新登場の「ぐでたまジェット」。


DSC_0479.JPG
KLMオランダ航空のボーイング787-9(PH-BHA)。
同じくエールフランス-KLMグループのエールフランスも来年の夏スケジュールから関空線にボーイング787-9を導入。


DSC_0487.JPG
タイ国際航空のボーイング777-300(HS-TKF)。
ERの付かない-300です。主に中短距離線に投入されているようです。


本来であれば10時頃が一番関空で盛り上がる時間ですが、今回は疲れていたので少し遅れてしまいました(;-∀-)
とはいえ、この時点でもう大満足です(≧∇≦)

後編に続きます。
posted by 大阪のしろきち at 19:53| 大阪 ☁| Comment(0) | 航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする