南海なんば駅中央口のリニューアルを見る

こんばんは！(^o^)
昨日はOsaka Metroの大阪港駅のリニューアルを見てきましたが、今日は南海なんば駅の中央口のリニューアルです。

次世代的な雰囲気をイメージしたもので、駅サインのデザインはGK京都が担当しました。

一気に垢抜けたものとなりました。

今までのものと比べると随分シンプルです。

発車標はそのままのようですね。

白色基調の空間が明るさを感じます。
リニューアル前のレンガ張りから、一気に変わりました。

サインは日英2か国語になりピクトグラム主体だと感じられます。

これから全駅に展開するかは分かりませんが、ゴチャゴチャ書いているよりかは直感的だと感じます。

とはいえ利便性の観点から日英中韓の4ヶ国語表記になりそうな気もしなくはないですね。

自動精算機周り。

ちょっとしたオブジェのような椅子？も用意されています。

リニューアル完了後の大阪港駅

こんばんは！(^o^)
大阪・関西万博も無事閉幕し、中の人はちょっとロス気味です・・・・・

そんな大阪・関西万博のレガシーとしてOsaka Metro中央線の大阪港駅のリニューアルを見ていきます。

大阪港駅の駅名標
海遊館にちなんで海の生き物があしらわれています。

「海」をテーマにリニューアルが行われ、目玉は大阪港や電車を眺められるデッキです。

デッキだけではなく屋根の形状にもご注目！

波のようなデザインが記憶に残ります。

秋晴れの爽やかな日ならずっといることが出来そうです。

大阪港咲洲トンネルへ向かう線路。
かつてはコスモスクエアで途切れていましたが、万博を期に夢洲まで続くようになりました。

デッキでは座れるようになっていて、家族連れが休んでいました。

400系。
万博に合わせて新造されました。

今までにないデザインが未来を感じます。

大阪・関西万博閉幕後、夢洲は新たな形に生まれ変わります。
まずは夢洲の統合型リゾート「MGM大阪」開業は天保山エリアにとっても大きな影響を与えてくれそうです！

【昔の時刻表を見てみよう】1986年11月の神岡鉄道奥飛騨温泉口駅

こんばんは！(*´ω｀*)
今日の「昔の時刻表を見てみよう」は1986年11月の神岡鉄道奥飛騨温泉口駅です。
（出典： 時刻表復刻版　1986年11月号 電子書籍版（JTBパブリッシング））

駅舎。
2024年現在はトロッコ体験乗車の拠点として使われています。

名前の通り、奥飛騨温泉郷の入口という意味合いで名付けられたそうですが、実際のところは高山駅からアクセスすることが多く、玄関口としては必ずしも機能していなかったようです。

【奥飛騨温泉口駅・出発時刻表】
・6時08分：普通（102D） 猪谷行き
・7時26分：普通（104D） 猪谷行き
・9時33分：普通（106D） 猪谷行き
・13時50分：普通（108D） 猪谷行き
・15時15分：普通（110D） 猪谷行き
・16時35分：普通（112D） 猪谷行き
・17時56分：普通（114D） 猪谷行き
・20時14分：普通（116D） 猪谷行き

1日9往復のディーゼルカーがのんびり走っていました。
囲炉裏端車両が走るなどユニークな試みもされていたようですが、神岡鉱山への貨物輸送終了の影響で2006年12月に廃止となりました。