2025年02月01日

いよいよ万博間近!夢洲駅見学

こんばんは!(^o^)
今日は今年1月19日に開業したばかりの夢洲駅を取り上げます!!

大阪・関西万博で最も活躍するであろう「玄関口」でもあります。
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堺筋本町駅にて。
夢洲行きの発車標。
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夢洲行きの方向幕。
30000A系は万博閉幕後に転属予定なので貴重な光景かもしれませんね。

堺筋本町から夢洲までの20分程度、かつての終点であるコスモスクエアを出発すると、長い長い「夢咲トンネル」を通って・・・・・
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行き止まり。
将来的には舞洲方面への延伸も考えられているそうですが、どうなることやら。

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停車中の400系。

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天井部のパネルがユニークです。

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階段とエスカレーターの組み合わせが南北2箇所と。

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エスカレーターのみが中央に1箇所。
こちらは万博にも耐えられるように4列構成、おまけに歩かないようにLEDで誘導する仕組みが取り入れられています。

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コンコースの巨大ビジョンが圧巻です!
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万博期間中は多数の企業が広告を出稿するものと思われます(^^)

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ずらーりと並んだ自動改札機。
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QR・タッチ決済対応の通路が多く用意されています。

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会場へのアクセスにもなる大階段と4列エスカレーター。
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当然エレベーターも完備です。

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出入口は膜屋根が印象的ですね。
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夢洲駅、現実のものになると思うと感慨深いです。

2018年の大阪・関西万博開催決定時はまだ遠い未来のことかと思っていましたが、こうしてみると現実のものなんだなと感慨深さを覚えます。
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東ゲート。
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そして木造リングとパビリオン。

万博は私から言わせてみれば「世界規模の文化祭」と言えるわけです。
半年間、世界が大阪にやってきます。そりゃ行かないわけにもいきませんね!
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夢洲駅に戻り、券売機。
ずらりと並んでいます。

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ローソンもオープンしました。

大阪・関西万博まで後2ヶ月と迫る中で、ブルーインパルスの飛来も決まって、着々と準備が進みつつあります。
夢洲駅の本領発揮はこれからです!

明日からはいよいよ「アレ」が始まります!!!
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2025年01月21日

港町・大阪の船たち(2025年1月・後編)

こんばんは!(*´ω`*)
今日は「さんふらわあ」以外の港町・大阪を彩る船たちを見ていきます。
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名門大洋フェリーの「フェリーふくおか」。
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同じく名門大洋フェリーの「フェリーおおさか2」。

かつては大阪南港フェリーターミナルにさんふらわあも寄港していましたが、現在はATCに移転しました。
ATCの方が利便性高いので仕方ないですね(´・ω・`)
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OOCLのOOCL SHANGHAI。

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SITCのRESURGENCE 。

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dship carriersのGWEN。

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COSCOのWES SINA。

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大阪海運の久吉丸。

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昭和日タンのふじしろ丸。

大阪港は神戸港と並んで日夜貨物船や旅客船・フェリーが行き来する港であります。
ラベル:大阪港
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2025年01月14日

【昔の時刻表を見てみよう】1986年11月の備後落合駅(木次線)

こんばんは!(*´ω`*)
今日の【昔の時刻表を見てみよう】は1986年11月の備後落合駅(木次線)です。
(出典: 時刻表復刻版 1986年11月号 電子書籍版(JTBパブリッシング))

かつては「山間のターミナル駅」として立ち食いそばもあった位ですが、今やその姿は見る影もなく・・・・・
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備後落合駅の駅舎。
CTC化前までは運行関連の駅員が詰めていました。

【木次線・宍道方面】
・6時32分:普通(446D) 出雲横田行き(休日運休)
・8時48分:普通(450D) 出雲横田行き
・10時47分:急行ちどり(612D) 米子行き(米子−松江間は普通列車)
・12時01分:普通(454D) 宍道行き
・14時09分:普通(458D) 宍道行き
・17時24分:普通(464D) 出雲横田行き
・18時48分:普通(466D) 宍道行き

急行ちどりが1日1往復広島と米子を結んでいました。
終電が18時48分と極めて早いのが印象的です。
ラベル:備後落合駅
posted by 大阪のしろきち at 00:00| 大阪 ☀| Comment(0) | 鉄道&バス&船 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする